Cas 1 : hauteurs de vol à proximité d’une piste non équipée de procédure aux instruments et dont la longueur est strictement inférieure à 1 200 mètres.
« …Lorsque la distance de l’aéronef (drone) à la droite support de l’axe de piste, notée « DA », ou lorsque la distance à la droite perpendiculaire à l’axe de piste passant par le centre de celle-ci, est supérieure ou égale à 5 kilomètres, l’aéronef évolue hors infrastructure destinée à l’atterrissage ou au décollage. Dans les autres cas, l’aéronef évolue hors infrastructure destinée à l’atterrissage ou au décollage lorsque sa hauteur de vol est inférieure aux valeurs suivantes définies en fonction de la distance DA :

• Hauteur plafonnée à 0 m à une distance de DA entre 0 km et 0,5 km
• Hauteur plafonnée à 45 m à une distance de DA entre 0,5 km et 3,5 km
• Hauteur plafonnée à 100 m à une distance de DA entre 3,5 km et 5 km... »

Illustrations graphiques :

Le plafond de protection baisse quand on se rapporche de l’aire de décollage

La volume rouge foncé est impénétrable

La représentation cartographique permet de visualiser le risque et les hauteurs de plafonds

Les plafonds sont en ‘hauteur du sol’ indiquée sen pieds ou en mètres

Source : Arrêté du 11 avril 2012 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord – NOR : DEVA1207595A – ANNEXE II – CAS 1

[button link= »# »] Voir aussi [/button]

1. Cas 1 : hauteurs de vol à proximité d’une piste non équipée de procédure aux instruments et dont la longueur est strictement inférieure à 1 200 mètres
2. Cas 2 : hauteurs de vol à proximité d’une piste équipée d’une ou plusieurs procédures aux instruments ou dont la longueur est supérieure à 1 200 mètres
3. Cas 3 : hauteurs de vol à proximité d’une hélistation ou d’une hélisurface
4. Cas 4 : hauteurs de vol à proximité d’une plate-forme destinée à être utilisée par des aéronefs ultralégers motorisés
5. Légende