Cas 3 : hauteurs de vol à proximité d’une hélistation ou d’une hélisurface

Lorsque la distance de l’aéronef au centre de l’aire d’approche finale et de décollage, notée « DC », est supérieure ou égale à 3,5 kilomètres, l’aéronef évolue hors aire d’atterrissage ou de décollage. Dans les autres cas, l’aéronef évolue hors infrastructure destinée à l’atterrissage ou au décollage lorsque sa hauteur de vol est inférieure aux valeurs suivantes définies en fonction de la distance DC :

• Hauteur plafonnée à 0 m à une distance de DC entre 0 km et 1 km
• Hauteur plafonnée à 45 m à une distance de DC entre 1 km et 2,5 km
• Hauteur plafonnée à 100 m à une distance de DC entre 2,5 km et 3,5 km.

Illustrations graphiques :

Le volume rouge foncé est impénétrable sur un km de rayon.

La restriction s’étend jusqu’à 3,5 kilomètres de rayon (7 kilomètres de diamètre)autour de l’hélistation ou hélisurface

La représentation cartographique sir AIP-Drones :
permet de visualiser le risque et les hauteurs de plafonds

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1. Cas 1 : hauteurs de vol à proximité d’une piste non équipée de procédure aux instruments et dont la longueur est strictement inférieure à 1 200 mètres
2. Cas 2 : hauteurs de vol à proximité d’une piste équipée d’une ou plusieurs procédures aux instruments ou dont la longueur est supérieure à 1 200 mètres
3. Cas 3 : hauteurs de vol à proximité d’une hélistation ou d’une hélisurface
4. Cas 4 : hauteurs de vol à proximité d’une plate-forme destinée à être utilisée par des aéronefs ultralégers motorisés
5. Légende

Source : Arrêté du 11 avril 2012 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord – NOR : DEVA1207595A – ANNEXE II – CAS 3